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Controle motores pneumáticos

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ACESSÓRIOS DE CONTROLE MOTORES PNEUMÁTICOS

Os comandos de controle motores pneumáticos têm como objetivo regular o fluxo de informações ou energia. No caso do motor pneumático esta energia pode ser definida como o ar comprimido.

Indústrias que utilizam motores pneumáticos frequentemente precisam de elementos que possibilitem o controle motores pneumáticos. Há aplicações em que a regulagem de vazão e de pressão do ar comprimido ou o direcionamento de seu fluxo são imprescindíveis para a excelência do processo.

ELEMENTOS DE CONTROLE MOTORES PNEUMÁTICOS

As válvulas são exemplo de acessórios de controle motores pneumáticos. Entre os vários tipos existentes no mercado, podemos destacar:

  • Válvulas direcionais;
  • Válvulas de bloqueio;
  • Válvulas de pressão;
  • Válvulas de fluxo (vazão).

FUNÇÕES DAS VÁLVULAS DE CONTROLE MOTORES PNEUMÁTICOS

Como explicado anteriormente, as válvulas de controle motores pneumáticos oferecem diversas finalidades, já que atuam no controle proporcional de fluídos, no alívio da pressão, e até mesmo no bloqueio do ar comprimido (comando abre/fecha).

As válvulas direcionais, por exemplo, influenciam o percurso do fluxo de ar, principalmente nas partidas, paradas e direção de fluxo. São frequentemente utilizadas quando é necessário fazer a reversão do sentido de rotação do eixo instantaneamente, em qualquer velocidade.

Entre as características das válvulas direcionais de controle motores pneumáticos, podemos apontar:

  • Número de vias: ou seja, número de vias de passagem do fluxo;
  • Número de posições: esquerda/centro fechado/direita (válvula 4/3 vias) ou esquerda/direita (válvula 5/2 vias);
  • Tipo de acionamento (comando): por alavanca, por botão ou por pedal;
  • Tipo de retorno para posição de descanso;
  • Vazão.

Entre as válvulas de fluxo, podemos destacar as válvulas de esfera, que atuam no controle motores pneumáticos regulando a  vazão de ar que entra dentro da câmara do motor. São muito úteis em aplicações em que é necessário o controle da velocidade do motor pneumático, sem reduzir demais a faixa de rotação. Estas válvulas podem ser abertas ou fechadas totalmente, permitindo a passagem plena ou total bloqueio do ar comprimido.

Já as válvulas de pressão têm a função de manter estável a pressão de ar que alimenta o sistema.

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